Havarijní pojištění začíná tam, kde povinné ručení končí. Tak zní často definovaný fakt, k čemu slouží havarijní pojištění vozidel. Jde především o krytí škod, které jsou způsobeny na vlastním vozidle a vlastní vinou. Navíc havarijní pojištění slouží k celé řadě dalších pojištění nejrůznějších rizik, která jsou s provozováním, ale i vlastnictvím vozidla spojená. Co kryje [...]

Limity povinného ručení představují maximální částku, kterou pojišťovna poškozenému v případě nehody uhradí. V současnosti jsou zákonné limity 35 milionů Kč na škody na majetku a 35 milionů Kč na škody na zdraví osob.

Pojistné období představuje časový úsek, po který pojištěný platí pojistné a pojišťovna má povinnost hradit případné škody. Fakticky jde o dobu, na kterou je sjednané dané pojištění.

Pojištění vozidel(Zákonné pojištění vozidel) v České republice se dělí na zákonné pojištění vozidel, které představuje pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou provozováním vozidla na pozemních komunikacích, častěji známé jako povinné ručení a havarijní pojištění, které začíná tam, kde povinné ručení svým krytím končí. Obě pojištění mohou fungovat současně a dokonce na takový systém nabízejí pojišťovny nejrůznější [...]

Jedním z primárních trhů České pojišťovny je pojištění motorových vozidel. Díky zákonné úpravě povinné pojištění vozidla se otevřel obrovský trh pro pojišťovny. Ty motoristům nabízí různé bonusy a slevy na pojistném za bezeškodný průběh pojištění. Zodpovědní řidiči jsou hlavní cílovou skupinou i pro Českou pojišťovnu. Nabídka povinného ručení České pojišťovny Česká pojišťovna přináší svým zákazníkům [...]

Pod pojmem povinné ručení je zapotřebí představit si pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou provozem motorového vozidla. Toto pojištění upravuje zákon č. 168/1999 Sb. Jeho znění se vztahuje na všechna vozidla, jež se pohybují na veřejných komunikacích. Kryje škody způsobené třetí osobě provozem vozidla. Povinné ručení u HVP U Hasičské vzájemné pojišťovny si lze sjednat dva [...]

Povinné ručení rámcově kryje škody, které majitel vozidla způsobí při dopravní nehodě dalšímu účastníkovi nehody či třetí osobě. Ve své podstatě jde tak o uhrazení škody, kterou způsobil provozovatel nějakého auta nejčastěji na automobilu jiném. Ve své podstatě pak jde o plnění za následujících předpokladů: škoda nevznikne v důsledku vašeho zavinění škoda nastaven v době [...]